ดุมล้อรถพ่วง 12"

ดุมล้อรถพ่วงขนาด 12 นิ้วเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักหลัก-ที่ปลายล้อของรถพ่วงเบา-ที่ไม่ใช้มอเตอร์- เป็นชุดประกอบดุมล้ออเนกประสงค์มาตรฐานที่เหมาะกับขอบล้อขนาด 12- นิ้ว และมีเป้าหมายหลักคือรถพ่วงที่มีแบริ่ง-รับน้ำหนักต่ำ- เช่น รถพ่วงครอบครัวขนาดเบา- รถพ่วงคาราวานขนาดเล็ก รถพ่วงยนต์ รถพ่วงบรรทุกสินค้าเบา รถพ่วงเครื่องมือทำสวน และรถพ่วง ATV/UTV ขนาดเล็ก

■ พื้นผิวหน้าแปลนยึดขอบ: ตั้งอยู่ที่ด้านนอกของดุมล้อ มีความแม่นยำของความเรียบสูงมาก และรูโบลต์มาตรฐานที่กระจายอย่างสม่ำเสมอเพื่อยึดขอบล้อรถพ่วงขนาด 12- นิ้ว- รูน๊อตถูกลบมุมเพื่อป้องกันขอบล้อเป็นรอย น็อตหน้าแปลนที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่แน่นหนาระหว่างขอบล้อและดุมระหว่างการใช้งาน ป้องกันการคลายตัวหรือการเคลื่อนตัวบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

■ การผสมพันธุ์เพลาและพื้นที่การวางตำแหน่ง: ด้านในมีตัวหยุดตำแหน่งกึ่งกลางที่แม่นยำ ซึ่งพอดีกับหน้าแปลนเพลาตันของรถพ่วงบรรทุกเบา- ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสอดคล้องกันระหว่างดุมล้อและเพลา ซึ่งจะช่วยป้องกันการสั่นสะเทือนและการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างการขับขี่ หน้าแปลนมีรูโบลต์ที่เจาะไว้ล่วงหน้า-สำหรับเพลา ซึ่งสอดคล้องกับระยะห่างในการติดตั้งมาตรฐานบนเพลารถพ่วงทั่วไปทุกประการ ซึ่งทำให้การติดตั้งและการจัดแนวง่ายขึ้น-แม้ว่าคุณจะไม่เคยทำงานประเภทนี้มาก่อน คุณก็สามารถสรุปการประกอบและจัดเรียงทุกอย่างได้อย่างรวดเร็ว

■ ตำแหน่งการติดตั้งตลับลูกปืนและซีลน้ำมัน: มีตำแหน่งการติดตั้งตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวแถว-สองแถวพร้อมข้อกำหนดตลับลูกปืนด้านในและด้านนอกที่แตกต่างกัน เหมาะสำหรับชุดประกอบตลับลูกปืนรถพ่วงน้ำหนักเบา- เมื่อใช้ร่วมกับซีลน้ำมันโครงกระดูกสองชั้น- ทำให้สามารถซีลได้ทั้งหมด-รอบ ป้องกันโคลนบนถนน ฝุ่น และกรวดจากการเข้าไปในแบริ่งและห้องเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการกัดกร่อนของแบริ่งและการติดขัดของส่วนประกอบเบรก และยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบหลัก

■ พื้นผิวการทำงานแบบรวมดรัมเบรก: พื้นผิวการทำงานที่มีแรงเสียดทานของดรัมเบรกถูกรวมเข้ากับด้านในของดุมล้อ ผนังด้านในเป็นพื้นผิวทรงกระบอก-ที่มีความแม่นยำสูง เหมาะสำหรับ-ผ้าเบรกของรถพ่วงสำหรับงานเบา แรงบิดในการเบรกได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับข้อกำหนดในการเบรกของรถพ่วงขนาดเล็ก- ผนังด้านนอกมีครีบกระจายความร้อนแบบเรียบง่ายเพื่อช่วยกระจายความร้อนในการเบรก ลดการซีดจางของเบรกแบบเดิมๆ และรับประกันความเสถียรในการเบรกในระยะสั้น-