ภาพรวมผลิตภัณฑ์
A0004212012 มีประสิทธิภาพสูง-โรเตอร์เบรกแบบแยกส่วนลอย- ชิ้นออกแบบมาสำหรับ Mercedes-Benz รุ่นสมรรถนะสูง- อัปเกรดจากดิสก์เบรกชิ้นเดียว-แบบดั้งเดิม โรเตอร์แบบแยกนี้ใช้วงแหวนเสียดสีเหล็กหล่อคาร์บอนสูง G3000- และโครงสร้างหมวกตรงกลางอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ให้การกระจายความร้อนที่ดีขึ้น ความเสถียรทางความร้อนที่สูงขึ้น และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นสำหรับ-ความเร็วสูงและการเบรกบ่อยครั้ง สินค้าทั้งหมดได้รับการผลิตอย่างเคร่งครัดภายใต้มาตรฐาน ISO9001 / TS16949 และมาพร้อมกับความเสถียรรับประกันทั่วโลก 80,000 กม. เราสนับสนุนอย่างเต็มที่การปรับแต่ง OEM และ ODMสำหรับผู้นำเข้า ผู้จัดจำหน่าย และร้านแต่งรถทั่วโลก

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้อง
|
รายการข้อมูลจำเพาะ |
พารามิเตอร์โดยละเอียด |
|
หมายเลขชิ้นส่วน OE |
A0004212012 |
|
รุ่นที่ใช้งานได้ |
โมเดลรถสปอร์ตสมรรถนะสูงของ Mercedes-Benz- |
|
ประเภทสินค้า |
โรเตอร์เบรกแบบแยกส่วนแบบลอย-สองชิ้น/จานระบายอากาศ |
|
ตำแหน่ง |
เพลาหน้า |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก |
360มม |
|
ความหนา |
36มม |
|
ความสูงรวม |
64.5มม |
|
น้ำหนักสุทธิ |
16.2 กก. / ชิ้น |
|
วัสดุแหวนแรงเสียดทาน |
G3000 เหล็กหล่อคาร์บอนสูง |
|
วัสดุหมวกตรงกลาง |
อลูมิเนียมอัลลอยด์การบิน 6061/7075 (อุปกรณ์เสริม) |
|
การรับประกัน |
80,000 กิโลเมตร |
|
การรับรอง |
ISO9001, TS16949 |
|
บริการที่กำหนดเอง |
การสนับสนุน OEM / ODM |
กระบวนการผลิตแบบมืออาชีพ
โรเตอร์เบรกแบบแยก A0004212012 ทั้งหมดผลิตด้วยกระบวนการเกรดยานยนต์ที่ได้มาตรฐาน- เพื่อรับประกันความแม่นยำสูง การสั่นสะเทือนต่ำ และความทนทานเป็นพิเศษ
การตรวจสอบวัตถุดิบอย่างเข้มงวด– ใช้เหล็กหล่อคาร์บอนสูง-ที่ผ่านการรับรอง G3000 และอลูมิเนียมอัลลอยด์การบิน 6061 / 7075 แต่ละชุดได้รับการทดสอบความแข็ง ความหนาแน่น และองค์ประกอบเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเสียดสีที่เสถียรและความสามารถในการต้าน-การเสียรูป
การหล่อและการตีขึ้นรูปที่มีความแม่นยำสูง-– การหล่อแบบอินทิกรัลและการตีขึ้นรูปที่อุณหภูมิสูง-ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของวัสดุ หลีกเลี่ยงปัญหาการแตกร้าวและการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้การเบรกโหลดสูง-บ่อยครั้ง
เครื่องจักรกลซีเอ็นซี 5 แกน– รูยึด พื้นผิวเสียดสี และขนาดการประกอบทั้งหมดได้รับการประมวลผลอย่างแม่นยำโดยมีการควบคุมความคลาดเคลื่อนภายใน ±0.02 มม. ทำให้มั่นใจได้ว่าการติดตั้งที่สมบูรณ์แบบ 100% สำหรับยานพาหนะสมรรถนะสูงของ Mercedes-Benz-
ชุดประกอบโลดโผนลอยตัว– ใช้หมุดสแตนเลสที่มีความแข็งแรงสูง-สำหรับการเชื่อมต่อแบบลอย โครงสร้างแบบแยกส่วนช่วยให้เกิดการขยายตัวเนื่องจากความร้อนโดยอิสระ ขจัดความเครียดจากความร้อนและการบิดเบี้ยวของแผ่นดิสก์
การสอบเทียบสมดุลไดนามิกความเร็วสูง-– โรเตอร์ทุกตัวผ่านการทดสอบความสมดุลแบบไดนามิกเพื่อหลีกเลี่ยงการกระวนกระวายใจในการเบรก ทำให้มั่นใจได้ถึงประสบการณ์การเบรกที่ราบรื่นและมั่นคง
อิเล็กโทรโฟรีซิสป้องกันสนิม-เต็มรูปแบบ– การเคลือบอิเล็กโทรโฟเรติกสม่ำเสมอช่วยป้องกันการเกิดออกซิเดชันและสนิม เหมาะสำหรับพื้นที่ชายฝั่งทะเล ฝนตก และอากาศหนาวเย็น
การตรวจสอบเต็มรูปแบบขั้นสุดท้าย– การตรวจสอบขนาดอย่างเข้มงวด การทดสอบความแข็ง การตรวจสอบพื้นผิว และการทดสอบการประกอบก่อนจัดส่งเพื่อรับประกัน-การจัดส่งที่มีข้อบกพร่องเป็นศูนย์
บริการที่กำหนดเอง OEM และ ODM
เราให้บริการโซลูชั่น OEM และ ODM ครบวงจรสำหรับผู้ค้าส่งจานเบรกและแบรนด์การปรับแต่งทั่วโลก
บริการ OEM:
ปฏิบัติตามมาตรฐานการวาดของ OE อย่างเคร่งครัดเพื่อผลิตดิสก์เบรกทดแทน 1:1 รองรับการแกะสลักเลเซอร์โลโก้ของลูกค้า บรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบกำหนดเอง การผลิต OEM เป็นชุด และการจับคู่ข้อมูลทั้งหมดสำหรับยานพาหนะดั้งเดิม
บริการโอเอ็มเอ็ม:
สนับสนุนการปรับแต่งเฉพาะบุคคล รวมถึงการปรับเปลี่ยนพื้นผิวแบบเจาะข้ามหรือเจาะแบบเจาะ{0}} สีเคลือบป้องกันสนิมพิเศษ- การปรับสมดุลแบบไดนามิก และการเพิ่มประสิทธิภาพขนาดเฉพาะสำหรับตลาดการปรับแต่งประสิทธิภาพสูง-
ข้อได้เปรียบหลักของโรเตอร์เบรกแบบแยกส่วน-สองชิ้น
เมื่อเปรียบเทียบกับจานเบรก-ชิ้นเดียวแบบดั้งเดิม โรเตอร์ลอยแบบแยก A0004212012 ของเรามีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนสำหรับการขับขี่ที่มีสมรรถนะสูง-Benz-ของ Mercedes:
■ ประสิทธิภาพการป้องกัน-การบิดงอและป้องกันการซีดจาง-ดีเยี่ยม
โครงสร้างแบบลอยตัวแยกหมวกอะลูมิเนียมและวงแหวนเหล็กหล่อออกจากกัน ช่วยให้เกิดการขยายตัวทางความร้อนได้อย่างอิสระภายใต้อุณหภูมิสูง ช่วยแก้ปัญหาการซีดจางของเบรก การบิดเบี้ยวของจานเบรก และการสั่นสะเทือนของพวงมาลัยในระหว่างการเบรกอย่างหนักอย่างต่อเนื่อง
■ การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและการควบคุมที่ดีขึ้น
หมวกตรงกลางอะลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักขณะสปริง ปรับปรุงการตอบสนองของระบบกันสะเทือน ลดระยะเบรก และเพิ่ม-ความเสถียรที่ความเร็วสูงสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตของ Mercedes-Benz
■ กระจายความร้อนได้ดีและมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 80,000 กม
โครงสร้างภายในที่มีการระบายอากาศช่วยเร่งการกระจายความร้อน วัสดุเหล็กหล่อคาร์บอนสูง-ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ โดยรองรับได้สูงสุดถึงอายุการใช้งาน 80,000 กมและลดอัตราการขายหลังการขายลงอย่างมาก-
■ ต้นทุน-การบำรุงรักษาอย่างมีประสิทธิผล
การออกแบบแบบแยกส่วนทำให้สามารถเปลี่ยนเฉพาะแหวนเสียดสีที่สึกหรอแทนโรเตอร์ทั้งหมด ซึ่งช่วยประหยัด-ค่าบำรุงรักษาระยะยาวสำหรับผู้ใช้ปลายทางและร้านซ่อม
■ การเบรกที่เงียบและมั่นคง
โครงสร้างบัฟเฟอร์แบบลอยตัวช่วยลดการส่งผ่านการสั่นสะเทือน หลีกเลี่ยงเสียงเบรกที่ผิดปกติ และให้ความรู้สึกเบรกที่นุ่มนวลสม่ำเสมอ
ความแข็งแกร่งของโรงงานและการสนับสนุนการขายส่ง
เราคือผู้ผลิตจานเบรกประสิทธิภาพสูง-ระดับมืออาชีพ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการตรวจสอบระบบคุณภาพ TS16949 เราสนับสนุนคำสั่งซื้อทดลองขนาดเล็ก การโหลดตู้คอนเทนเนอร์แบบผสม การจัดส่งทั่วโลก และ-ความร่วมมือที่มั่นคงในระยะยาว ด้วยการรับประกัน 80,000 KM เราช่วยลูกค้าในต่างประเทศลดความเสี่ยงหลังการขาย-และปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันในตลาด
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ต่อไปนี้เป็นคำถามที่พบบ่อยที่สุดจากผู้จัดจำหน่ายและผู้นำเข้าทั่วโลกเกี่ยวกับโรเตอร์เบรกแบบแยกชิ้น A0004212012 Mercedes-Benz สอง-:
Q1: ระยะเวลาการรับประกันสำหรับโรเตอร์เบรก A0004212012 นี้คืออะไร?
ตอบ: เรารับประกันบริการของแท้ 80,000 กิโลเมตรสำหรับจานโรเตอร์เบรกแบบแยกทั้งหมดของเรา ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติและการบำรุงรักษาตามปกติ เราสนับสนุนคุณภาพบริการหลังการขาย-เพื่อลดความเสี่ยงทางธุรกิจขายส่งของคุณ
คำถามที่ 2: หมวกตรงกลางอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061 และ 7075 แตกต่างกันอย่างไร?
ตอบ: อลูมิเนียมการบิน 6061 มีคุณสมบัติความเหนียวที่ดี -ประสิทธิผลด้านต้นทุน และประสิทธิภาพที่มั่นคง เหมาะสำหรับการขับขี่-สมรรถนะสูงในแต่ละวัน. 7075 อลูมิเนียมการบินมีความแข็งแรงสูงกว่า พื้นผิวที่แข็งกว่า และความสามารถในการต้านการเสียรูป-ที่แข็งแกร่งกว่า เหมาะสำหรับการขับขี่แบบสุดขีด การใช้สนามแข่ง และ-การปรับเปลี่ยนการปรับแต่งขั้นสูง วัสดุทั้งสองเป็นทางเลือกสำหรับการปรับแต่ง
คำถามที่ 3: โรเตอร์นี้เข้ากันได้อย่างลงตัวกับรถยนต์ Mercedes-Benz ดั้งเดิมหรือไม่
ก. ใช่. หมายเลข OE A0004212012 ได้รับการปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดในการผลิต ขนาดทั้งหมดได้รับการควบคุมภายในพิกัดความเผื่อ ±0.02 มม. ทำให้มั่นใจได้ว่ารถเดิมเข้าคู่กัน 100% ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเพื่อการติดตั้งโดยตรง
คำถามที่ 4: คุณรองรับบริการที่กำหนดเองของ OEM และ ODM หรือไม่
ตอบ: มีบริการ OEM และ ODM เต็มรูปแบบ เราสนับสนุนการแกะสลักโลโก้ด้วยเลเซอร์ บรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบกำหนดเอง การเจาะพื้นผิวส่วนบุคคล/การประมวลผลแบบ slotted การปรับแต่งสี และการเพิ่มประสิทธิภาพขนาดพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการของแบรนด์และตลาดของคุณ
คำถามที่ 5: เหตุใดโรเตอร์แบบแยกสอง-ชิ้นจึงดีกว่าโรเตอร์เดิมที่มีชิ้นเดียว-
ตอบ: โครงสร้างแยกแบบลอยช่วยแก้ปัญหาการขยายตัวเนื่องจากความร้อนที่อุณหภูมิสูงและการบิดเบี้ยวของจานเบรก-ได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงปัญหาเบรกซีดจางและความกระวนกระวายใจ ในขณะเดียวกัน หมวกอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาช่วยลดน้ำหนักที่ยังไม่ได้สปริงเพื่อการควบคุมรถที่ดีขึ้น นอกจากนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนเฉพาะแหวนเสียดทานหลังการสึกหรอ ซึ่งช่วยลด-ค่าบำรุงรักษาในระยะยาวได้อย่างมาก
คำถามที่ 6: จานเบรกของคุณมีใบรับรองคุณภาพอะไรบ้าง
ตอบ: ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการผลิตอย่างเข้มงวดตามมาตรฐานการรับรองอุตสาหกรรมยานยนต์ ISO9001 และ TS16949 พร้อมรายงานการตรวจสอบการผลิตที่สมบูรณ์ สอดคล้องกับมาตรฐานการนำเข้าของตลาดยุโรปและอเมริกา
คำถามที่ 7: คุณรองรับการทดสอบตัวอย่างและคำสั่งทดลองชุดเล็กหรือไม่
ก. ใช่. เราให้บริการทดสอบตัวอย่างฟรีและสนับสนุนคำสั่งซื้อทดลองเป็นชุดขนาดเล็ก การโหลดตู้คอนเทนเนอร์แบบผสม และความร่วมมือในการขายส่งจำนวนมากในระยะยาว- เพื่อตอบสนองความต้องการทางธุรกิจของลูกค้าที่แตกต่างกัน
สอบถามข้อมูลและความร่วมมือ
หากคุณกำลังมองหาโรเตอร์เบรกแบบแยก A0004212012 ที่เชื่อถือได้สำหรับ Mercedes-Benz ยินดีที่จะส่งคำถามถึงเรา เราให้บริการแค็ตตาล็อกฟรี บริการทดสอบตัวอย่าง และโซลูชันการขายส่ง OEM/ODM ระดับมืออาชีพ
ป้ายกำกับยอดนิยม: โรเตอร์เบรกหน้า 2 ชิ้นสำหรับเมอร์เซเดส, โรเตอร์เบรกหน้า 2 ชิ้นสำหรับเมอร์เซเดส, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, จานเบรกแบบ 2 ชิ้น, จานเบรก, จานเบรกขนาดใหญ่, จานเบรกหน้าแบบ 2 ชิ้น สำหรับ Audi RS7 Quattro

